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Réparation poêle à pétrole, erreur e4, e0, e7, e9


Comment résoudre les erreurs E4, E0, E7, E9 et alerte CO² sur les poêles à Pétrole. L'article complet sur http://slydventure.net/reparation-poele-a-petrole-erreur-e0-e4-e7-e9


Commentaires

  • 1. Génial, ça m'a évité de le porter au SAV pour le CO2. Merci beaucoup
  • 2. Merci beaucoup pour ce tuto très bien expliqué. En ce qui me concerne j'avais un défaut CO2 que j'ai réglé en brossant cette feutrine sur la carte détection CO2. Génial.
  • 3. très bonne vidéo. Mes où trouver des pièces détachées pour cette marque ? Le mien est un 3000 et c'est la carte électronique qui est cramée ...
  • 4. Merci pour ce tuto mais où puis-je l'emmener pour nettoyer ou changer le brûleur car c très compliqué.
  • 5. Excellente vidéo
  • 6. Bonjour et merci encore de la clarté de vos expliquations, car j'ai pu résoudre mon problème d'affichage de CO2 au demarrage ou en cours de fnctionnement, c'était la feutrine qui était encrassée, merci encore
  • 7. merci pour les explications claires ca m a evite de me reveiller avec 12 degrees dans la maison
  • 8. Très intéressant. Merci à toi. J'en ai deux et pour l'instant j'ai pas eu de problèmes avec.
  • 9. merci a toi mes 2 chauffages remarche et tes réparation marche pour tout les type de pétrole electric merci encore
  • 10. Bonjour et merci pour ces explications très claires. Malheureusement dans mon cas cela ne suffit pas.J'ai un kanzai sre 3002 s. J'ai en à peine deux minutes de fonctionnement, un arrêt puis CO2 et une forte chaleur de la caisse. J'ai tout nettoyé réservoir, injecteur, foyer, bruleur cheminée, c'est comme neuf. Mon détecteur co2 d'habitation ne se met pas en marche et curieusement le poêle dégage une chaleur intense dans son angle arrière gauche (côté bruleur). les vôtres chauffent ils ?
  • 11. nikel ca a fonctionné et s etais plutot simple tu a bien expliqué moi je les démonté comme tu la dit et ca marche merci
  • 12. salut,1000 merci!!!,j'ai réussi a refaire fonctionner mon poele grace a tes précieuses explications^^!,pour ma part le problème venait du clapet de la pompe qui était rester bloqué,j'ai demonter le filtre qui se trouve sur le conduit du clapet,et renter un cure dent pour débloquer de clapet qui était rester coincé,une fois tout remonter le poele et reparti comme sur des roulettes^^!,encore merci pour toutes ces éxplications!
  • 13. Bonjour et merci pour cette vidéo.Bien pratique et bien expliqué!j'ai bien aimé le coup du gasoil ^^ ...Merci
  • 14. Merci pour ces explications ! J'ai réussi a remettre en route mon Squall BPE 367 C’était le bruleur qui était complètement encrassé.
  • 15. Un grand merci pour cette aide assortie de video. J'ai reussi a remettre mon poele en route et j'ai economise 50 €. Merci vraiment.
  • 16. ah ben non, en fait, du coup, je caille
  • 17. le coup de la feutrine, ça a l'air de marcher, merci
  • 18. Moi j'ai en plus en bas de l'écran 2 flèches opposés séparées de traits avec la sonnerie du message d'erreur...c'est dû @ quoi? Merci.
  • 19. et l'erreur 5 ? ?
  • 20. Bonjour, J'ai un prob avec mon zibro, il se met en sécurité au bout de 15 a 20min il m'indique E-O , j'ai lavé le filtre mais malgré ca, il ce met encore en sécurité Que dois je faire ?? Merciii de m'aidé 
  • 21. Merci pour cette vidéo. J'ai pu ouvrir mon Inverter sans appréhension. Je l'ai démonté car j'avais une erreur E4, en le nettoyant j'ai pu constater que j'avais du combustible dans le tuyau caoutchouc d'arrivée d'air ainsi dans le ventilateur qui force l'arrivée d'air. Je ne pense pas que sa soit normal. Savez-vous d'où cela peut provenir?
  • 22. POUR LA ANSE JE SAVAI pour le reste et bien merçi étant donner ke le miens se met sur E4 je v voir ça , encore merçi .
  • 23. merci pour cette video car après l'avoir sortie du garage pour cette hiver j'ai le témoin co2 qui c'est allumé deux fois,donc démontage coup de soufflette et surtout nettoyage de la feutrine a la brosse a dent,et hop plus de souci!!!!!!merci encore
  • 24. cool ! une question quand vous parlez du petit tuyau en cuivre(?) qui finit en "pointe dans le brûleur, quand vous souhaitez démonter le brûleur, faut-il le retirer et comment car si c'est très fin c'est très risqué, merci de votre réponse. Autre question quand vous parlez du détecteur Co2 il faut le démonter ou lui envoyer de l'air comprimé ? Merci Merci

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